A.0.12-0.30
B.0.30-0.48
C.0.30-0.58
D.0.12-0.48
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鋼材貨物的海運(yùn)特性有（）。
①積載因數(shù)較大；
②滿載時(shí)貨艙的滲透率高；
③怕潮濕；
④船舶重心低，GM大；
⑤怕重壓變形
A.②③④⑤
B.①②③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
A.不與非鋼材貨物同艙裝運(yùn)
B.不與鮮濕貨物同艙裝運(yùn)
C.避免出現(xiàn)船舶重心過(guò)低情況
D.不與酸、堿、鹽類及化肥等貨物同艙裝運(yùn)
A.裝載位置
B.襯墊位置
C.隔票方法
D.局部強(qiáng)度核算
A.建筑用鋼筋等怕潮生銹
B.有些鋼構(gòu)件的積載因數(shù)較大
C.轎車用冷軋卷鋼怕卷邊和生銹
D.鋼板因耐壓性大而不怕重壓
A.要求作打底貨
B.因其不易移動(dòng)，故任何情況下無(wú)需平艙
C.貨物積載應(yīng)防止引起船舶重心過(guò)低
D.可以考慮積載于船舶二層艙內(nèi)
最新試題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無(wú)貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí)，以下艙位哪個(gè)較適宜（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？