單項選擇題以下哪項措施不屬于交通信號管理？（）
A.移除不必要的交通信號
B.定時更新信號配時
C.進出口控制
D.實現交通信號強制優(yōu)先/優(yōu)先
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3.單項選擇題下列哪類車輛不屬于優(yōu)先通行交通的范疇？（）
A.特殊車輛
B.快速公交
C.營運小客車
D.自行車
5.多項選擇題具有優(yōu)先通行權的特殊車輛主要包括（）。
A.工程救險車
B.警車
C.消防車
D.救護車
最新試題
下列不屬于基于信號燈控制的交叉口協同控制方法的特點是（）。
題型：單項選擇題
車路協同系統要求車輛具備哪些技術和功能？（）
題型：多項選擇題
智能駕駛專用車道使用初期階段，需要政府進行主導，限定特定車道，限定特定時間，以進行自動駕駛的開放道路測試。
題型：判斷題
交叉口的黃燈時間長度影響因素包括（）。
題型：多項選擇題
智能駕駛專用車道的關鍵技術是（）。
題型：多項選擇題
速度協調控制主要解決交通瓶頸點處的哪些問題？（）
題型：多項選擇題
在定制公交乘客合乘站點設定時以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
基于人工的單程式共享汽車調度不需要實時的汽車訂單和需求情況。
題型：判斷題
車路協同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數據信息。
題型：判斷題
往返式共享汽車運營商不需要考慮車輛調度問題。
題型：判斷題