A、1~2
B、2~3
C、3~4
D、4~7
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A、CAN
B、CAM
C、CAP
D、CAR
A、過(guò)去
B、變化
C、定位
D、恢復(fù)
A、18
B、28
C、38
D、48
A、由于TCJ不失磁落下
B、由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C、由于DDJ不能自閉
D、由于TCJ的緩放時(shí)間過(guò)短
A、發(fā)車站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B、接車站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號(hào)
C、接車站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
D、接車站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號(hào)
最新試題
FDJF本身就是緩放繼電器。
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏()開(kāi)關(guān)WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應(yīng)與供電部門聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
信號(hào)電纜基本顏色為紅,白,藍(lán),綠。
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
閉合(),一路電源使用,表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。
道岔區(qū)段空閑,該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
單置按鈕可以做反方向終端使用。
ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。