A.操作降落救生筏所用的吊筏架
B.檢查有關(guān)的通信設(shè)備
C.檢查消防員裝備和其他人員的救助設(shè)備
D.檢查演習(xí)區(qū)域內(nèi)水密門
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A.一
B.兩
C.三
D.四
A.向集合地點(diǎn)報(bào)道，并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)急部署表中規(guī)定的任務(wù)
B.啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
C.操作降落救生筏所用的吊筏架
D.模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客
A.換證檢驗(yàn)
B.附加檢驗(yàn)
C.法定檢驗(yàn)
D.公證檢驗(yàn)
A.定期檢驗(yàn)
B.附加檢驗(yàn)
C.換證檢驗(yàn)
D.期間檢驗(yàn)
A.附加檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.定期檢驗(yàn)
D.法定檢驗(yàn)
最新試題
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。