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單項(xiàng)選擇題 為適應(yīng)現(xiàn)代船舶的管理，輪機(jī)長的知識(shí)面不但要廣而且要適應(yīng)發(fā)展的需要，這主要是指（）。
a．豐富堅(jiān)實(shí)的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
b．熟練使用、操作、管理“機(jī)艙設(shè)備控制用計(jì)算機(jī)”，并能排除簡(jiǎn)單故障；
c．善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，勇于承擔(dān)責(zé)任；
d．掌握國內(nèi)外或地方有關(guān)法規(guī)及修正案。

A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.b+d

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1.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)長應(yīng)具備一定的管理能力，在技術(shù)上主要體現(xiàn)在（）。

A.用科學(xué)方法管理機(jī)電設(shè)備，具有解決疑難問題能力
B.掌握國際公約相關(guān)規(guī)定
C.用英語進(jìn)行業(yè)務(wù)交流的能力
D.能如實(shí)向上級(jí)匯報(bào)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)的問題

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2.單項(xiàng)選擇題 輪機(jī)長的職業(yè)道德和技術(shù)素質(zhì)直接影響船舶安全和公司經(jīng)濟(jì)效益，因此，輪機(jī)長應(yīng)具備（）。
a．良好的職業(yè)道德；
b．具有服從意識(shí)；
c．具有一定的管理能力；
d．知識(shí)面要廣；
e．具有一定的英語水平。

A.a+c+e
B.a+b+c+e
C.a～e
D.a+c+d+e

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3.單項(xiàng)選擇題 現(xiàn)代航運(yùn)使船舶向大型化、智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展，從知識(shí)面上要求輪機(jī)長除了具備扎實(shí)的輪機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還應(yīng)具備適應(yīng)現(xiàn)代船舶管理的（）。
a．從全局角度分析問題的能力；
b．機(jī)艙設(shè)備控制用計(jì)算機(jī)的使用、管理、操作、調(diào)試及排除簡(jiǎn)單故障的能力；
c．應(yīng)急情況下冷靜應(yīng)對(duì)的能力；
d．判別機(jī)械故障和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障的能力。

A.a～d
B.a+b+d
C.b+d
D.僅僅是d

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4.單項(xiàng)選擇題 輪機(jī)長在常規(guī)管理工作中應(yīng)負(fù)責(zé)（）。
a．編制輪機(jī)部船員培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施；
b．保管輪機(jī)部CMS項(xiàng)目清單；
c．編制修船計(jì)劃和航次修理計(jì)劃；
d．審核檢修記錄并親自分析測(cè)量結(jié)果。

A.a+d
B.a+b+d
C.a～d
D.a+c+d

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5.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)長在執(zhí)行船長命令時(shí)，如認(rèn)為將會(huì)導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備損壞，其正確的做法是（）。

A.將后果告知船長，按船長決定執(zhí)行
B.直接按船長命令執(zhí)行
C.告知后果，根據(jù)后果的嚴(yán)重程度有保留地執(zhí)行船長命令
D.輪機(jī)長有權(quán)采取正確操作，以避免機(jī)損事故發(fā)生

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