STCW78/95公約規(guī)定，在不同環(huán)境下值班時(shí)，值班輪機(jī)員做到（）。
a．保證備妥操縱時(shí)所用的一切輔助機(jī)械；
b．備妥維護(hù)保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具；
c．保證有足夠的備用動(dòng)力；
d．應(yīng)確保涉及船舶操縱的機(jī)器能即刻置于手動(dòng)操作模式；
e．隨時(shí)執(zhí)行駕駛臺(tái)的任何命令。
A.c+d+e
B.a+c+e
C.a+b+c+e
D.a+c+d+e
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A.值班的每一成員
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.電機(jī)員
D.干部船員
A.熟練使用全船消防設(shè)備的能力
B.操作通信設(shè)備的能力
C.排除主、副機(jī)故障的能力
D.隨時(shí)立即操縱推進(jìn)設(shè)備適應(yīng)變向、變速的能力
A.職能發(fā)證/對(duì)其職責(zé)達(dá)到適任
B.傳統(tǒng)發(fā)證/滿足公約適任標(biāo)準(zhǔn)
C.職能發(fā)證和傳統(tǒng)發(fā)證/對(duì)其職責(zé)達(dá)到適任
D.職能發(fā)證和傳統(tǒng)發(fā)證/滿足船公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
STCW78/95公約規(guī)定，當(dāng)船舶在開敞的港外錨泊時(shí)，負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)保證（）。
a．保持有效的輪機(jī)值班；
b．采取措施，防止本船污染環(huán)境；
c．遵守適用的防污染規(guī)則。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.操縱推進(jìn)裝置適應(yīng)變速、變向的能力
B.船損控制裝置的使用方法及應(yīng)遵守的安全措施
C.使用船舶通信設(shè)備的能力
D.預(yù)防、判斷可能發(fā)生故障能力
最新試題
船舶國(guó)籍證書的有效期為（）年。
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開采的經(jīng)營(yíng)人
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說的市場(chǎng)：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）