單項(xiàng)選擇題當(dāng)增壓柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳工作時(shí)，單獨(dú)增壓系統(tǒng)柴油機(jī)的進(jìn)氣特性線就是增壓器的工作特性線，因此在（）時(shí)易發(fā)生喘振。

A.高負(fù)荷
B.低負(fù)荷
C.高轉(zhuǎn)速
D.高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速


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2.單項(xiàng)選擇題船舶加速時(shí)受船舶慣性影響，推進(jìn)特性曲線變陡，此時(shí)允許船舶短期使用的工作范圍是在（）。

A.超負(fù)荷速度特性與全負(fù)荷速度特性之間的范圍
B.增壓器喘振線與增壓器喘振余度線之間的范圍
C.額定轉(zhuǎn)速與70%額定轉(zhuǎn)速之間的范圍
D.最小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩以下的范圍

3.單項(xiàng)選擇題增壓柴油主機(jī)油門(mén)不變，轉(zhuǎn)速降低，則增壓器對(duì)柴油機(jī)供氣量減少，甚至使壓氣機(jī)的工作點(diǎn)移向喘振線，因此規(guī)定了工作限制區(qū)，試問(wèn)該限制區(qū)是指（）。

A.持續(xù)工作面積限制區(qū)和短期工作面積限制區(qū)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速和最大扭矩限制區(qū)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最低扭矩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的區(qū)域
D.船舶加速時(shí)的使用范圍

4.單項(xiàng)選擇題為了確保船舶柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和可靠地運(yùn)行，柴油機(jī)的運(yùn)行工況應(yīng)限于（）。

A.超負(fù)荷速度特性、超負(fù)荷工況下調(diào)速特性、最小負(fù)荷速度特性、最低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線內(nèi)
B.全負(fù)荷速度特性、超負(fù)荷工況下調(diào)速特性、最小負(fù)荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線內(nèi)
C.全負(fù)荷速度特性、標(biāo)定工況下調(diào)速特性、最小負(fù)荷速度特性、最低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線內(nèi)
D.限制特性、標(biāo)定工況下調(diào)速特性、最小負(fù)荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線內(nèi)