輪機長應(yīng)做好對燃、潤料申領(lǐng)工作,下列做法正確的是()。
a.根據(jù)輪機員預(yù)先測量,計算出各燃、潤油艙的實際存量;
b.確切掌握存油的品種、牌號、數(shù)量;
c.參照航次任務(wù),核算燃、潤油料的儲量;
d.與船長共同擬出添裝計劃,一般按富余5天的用量申請;
e.添裝計劃要及時上報公司,并注意該地區(qū)的油品特點;
f.加裝的數(shù)量和艙位告知大副。
A.a~c
B.除d其他都正確
C.除c和d其他都正確
D.a~f
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A.過熱蒸汽/燃油黏度
B.飽和蒸汽/安全
C.飽和蒸汽/燃油黏度
D.過熱蒸汽/安全
A.發(fā)火質(zhì)量/550
B.比能量/870
C.發(fā)火質(zhì)量/870
D.比能量/550
燃油申請與加裝的依據(jù)()。
a.實際存量;
b.載貨及航線;
c.船用油品與當?shù)赜推返奶攸c;
d.供油商的加裝能力。
A.僅僅是a
B.a+c
C.a~c
D.a+c+d
A.每千克燃油所具有的能量稱比能量
B.不同燃油的比能量可通過控制燃油加工過程來保證
C.燃油的比能量可按ISO推薦的計算公式計算出來
D.總比能和凈能量綜合地考慮了密度、水分、灰分和硫分對燃油能量的影響
A.比能量相差很大/15%
B.總比能相差很大/25%
C.能量相差很大/25%
D.凈能量相差很大/5%
最新試題
在更換備件時,要及時填寫備件消耗報表,并簡要注明()。
船上備件數(shù)量不符合法規(guī)規(guī)定的船舶備件數(shù)量將影響()。a.輪機入級證書;b.船舶航行安全證書;c.適航證書。
航行于國際航線的船舶申購物料可通過()。a.國際船舶標準化組織;b.國際航運中心;c.船舶物料供應(yīng)商。
我國航運企業(yè)關(guān)于船舶物料管理的一般規(guī)定()。
在燃油加裝完畢時,輪機長應(yīng)在加油單上簽注,在簽注時應(yīng)()寫才是正確的。
輪機長在申請船舶備件時,應(yīng)根據(jù)備件庫存曲線掌握()。a.在極端條件下備件庫存的最少量;b.訂貨的最遲時間;c.訂貨的數(shù)量;d.備件的種類。
船舶備件庫存的最少量取決于()。
船舶備件登記應(yīng)做到()。a.輪機長建立、填寫并保管一份備件清冊;b.按名牌、型號、數(shù)量分別登記,數(shù)字要準確;c.舊備件也應(yīng)登記,若經(jīng)過加工過,則應(yīng)寫明尺寸;d.主管輪機員將收貨和消耗登記,并報告輪機長;e.輪機長應(yīng)親自清點固定備件。
在訂購燃油時,除了要從各供油商提供的燃油標準中了解其特性外,還要特別注意了解()。a.加油船在加裝燃油時的泵油速度;b.燃油的比能量,否則要造成一定經(jīng)濟損失;c.所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI;d.燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。
輪機部在申請備件時,不同機型的備件要()填寫申請單,()。