船上備件數(shù)量不符合法規(guī)規(guī)定的船舶備件數(shù)量將影響（）。a．輪機入級證書；b．船舶航行安全證書；c．適航證書。

做好船舶燃油管理對降低成本，減少機械事故起著關鍵的作用，因此要特別注意（）。a．所用柴油機對燃油的限制；b．掌握ISO國際船用燃油標準；c．掌握各地供應商所提供燃油的質量；d．掌握燃油的碳芳香烴、比能量及各種成分的含量。

在正常情況下，一條遠洋船舶的備件大約有4000件，價值為60萬美金，所以，建立有效的船舶備件管理系統(tǒng)可以（）。a．確保安全航行，減少停航時間；b．提高資金周轉次數(shù)、防止浪費；c．控制備件庫存量，減少資金的積壓。

石油經二次加工，渣油的比例越來越少，質量也越來越差，下列加工方法中（）剩下的渣油質量最差。

為了在訂購燃油時做到對質量的控制，輪機長應注意（）。a．掌握國際上主要的燃油標準；b．考慮碳芳香烴指數(shù)；c．考慮燃油的比能量；d．考慮釩、鈉、鋁、硅的含量；e．考慮硫分含量。

在燃油加裝完畢時，輪機長應在加油單上簽注，在簽注時應（）寫才是正確的。

船舶備件庫存的最少量取決于（）。

在國際船舶供應商協(xié)會編輯出版的《船舶物料手冊》，對每一種船用物料都有一個6位數(shù)字的編碼，其中后兩位編碼代表物料的（）。

輪機長在決定船上備件庫存數(shù)量時應綜合考慮的因素是（）。a．船舶技術狀況；b．法定檢驗和船級檢驗的最低要求；c．船舶備件消耗規(guī)律；d．庫房和備件架的容量；e．備件交貨時間。

燃用不同品種的燃油，加熱溫度也不同，在霧化加熱器中的溫度應按（）。