單項(xiàng)選擇題筒形活塞柴油機(jī)曲軸為避免應(yīng)力集中,曲柄銷與曲柄臂、主軸頸與曲柄臂之間過渡處采用:()。
A.大圓弧過渡
B.小圓弧過渡
C.曲柄銷與曲柄臂采用大圓弧過渡,主軸頸與曲柄臂采用車入式圓角過渡
D.曲柄銷與曲柄臂采用車入式圓角過渡,主軸頸與曲柄臂采用大圓弧過渡
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1.單項(xiàng)選擇題筒形活塞柴油機(jī)曲軸的主軸頸和曲柄銷之間有很大的重疊度的目的是:()。
A.確保曲軸的剛度
B.確保曲柄臂的強(qiáng)度
C.確保曲柄銷的強(qiáng)度
D.A+B
2.單項(xiàng)選擇題筒形活塞柴油機(jī)曲軸采用空心結(jié)構(gòu)的目的是:()。
A.節(jié)省材料
B.降低加工成本
C.減輕重量
D.便以維護(hù)管理
3.單項(xiàng)選擇題筒形活塞柴油機(jī)曲軸的制造方式通常是:()。
A.強(qiáng)載機(jī)整體鍛造或鑄造,非強(qiáng)載機(jī)分段制造法蘭連接
B.強(qiáng)載機(jī)分段制造法蘭連接,非強(qiáng)載機(jī)整體鍛造或鑄造
C.強(qiáng)載機(jī)整體鍛造,非強(qiáng)載機(jī)整體鑄造
D.強(qiáng)載機(jī)整體鑄造,非強(qiáng)載機(jī)整體鍛造
4.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)上緊連桿螺栓后,應(yīng)該測(cè)量檢查:()。
A.螺栓的預(yù)緊力
B.螺栓的伸長(zhǎng)量
C.螺栓的彎曲度
D.螺栓的平直度
5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)連桿螺栓的材料一般為:()。
A.優(yōu)質(zhì)碳鋼
B.合金鋼
C.碳素鋼
D.A+B
最新試題
關(guān)于氣缸套的穴蝕,說法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平均有效壓力pe是柴油機(jī)在每一工作循環(huán)()所作的有效功。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱機(jī)中做功的介質(zhì)是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃燒室部件工作條件最惡劣,主要原因是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大風(fēng)浪中航行的船舶,若油門格數(shù)不變,則柴油機(jī)()參數(shù)降低。
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艉軸外圓裝有銅套的目的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從船尾向船首看螺旋槳,看不到的槳葉面叫()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程柴油機(jī)經(jīng)廢氣渦輪增壓器后的增壓空氣需要冷卻的目的是:()。
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活塞對(duì)氣缸套的撞擊磨損發(fā)生在氣缸套的:()。
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二沖程柴油機(jī)設(shè)置承磨環(huán)的目的是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題