A.節(jié)省材料
B.降低加工成本
C.減輕重量
D.便以維護(hù)管理
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A.強(qiáng)載機(jī)整體鍛造或鑄造,非強(qiáng)載機(jī)分段制造法蘭連接
B.強(qiáng)載機(jī)分段制造法蘭連接,非強(qiáng)載機(jī)整體鍛造或鑄造
C.強(qiáng)載機(jī)整體鍛造,非強(qiáng)載機(jī)整體鑄造
D.強(qiáng)載機(jī)整體鑄造,非強(qiáng)載機(jī)整體鍛造
A.螺栓的預(yù)緊力
B.螺栓的伸長量
C.螺栓的彎曲度
D.螺栓的平直度
A.優(yōu)質(zhì)碳鋼
B.合金鋼
C.碳素鋼
D.A+B
A.耐腐蝕的剛性結(jié)構(gòu)
B.耐腐蝕的柔性結(jié)構(gòu)
C.耐疲勞的剛性結(jié)構(gòu)
D.耐疲勞的柔性結(jié)構(gòu)
A.一樣,作用在曲軸的中心線上
B.一樣,作用在偏離曲軸的中心線上
C.不一樣,前者作用在曲軸中心線上,后者偏離曲軸中心線
D.不一樣,前者偏離曲軸中心線,后者作用在曲軸中心線上
最新試題
活塞對氣缸套的撞擊磨損發(fā)生在氣缸套的:()。
在船舶重載時,為了防止主機(jī)工況惡化,要嚴(yán)格控制()
關(guān)于氣缸套的穴蝕,說法正確的是()。
二沖程柴油機(jī)當(dāng)換新()部件時,承磨環(huán)應(yīng)換新。
柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(視不同的機(jī)器、不同牌號的燃油)。假設(shè)某漁船主機(jī)功率為1000千瓦,估算主機(jī)在額定功率運(yùn)行1小時的耗油量約為()。
V 型機(jī)氣缸套靠近內(nèi)側(cè)冷卻腔需插管至氣缸蓋冷卻腔的目的是:()。
傳動軸系的工作條件,下列說法錯誤的是()。
間接傳動多應(yīng)用于()柴油機(jī)。
根據(jù)熱平衡分析可知,能被余熱利用裝置利用的熱源包括:()。
對連桿螺栓的要求說法正確的是()