（）空氣流量傳感器是質量流量檢測方式。

（）發(fā)生故障后，發(fā)動機仍然可以運轉。

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

（）不會造成可燃混合氣變稀。

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。

能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測量值是（）

發(fā)動機電控單元在進行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。

下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計量進入發(fā)動機內的（）

火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）