自2019年10月10日18時起，列檢到達作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。

C70型敞車采用（）人力制動機。

填寫《檢車員工作記錄手冊》時，軸承故障應填記（）內(nèi)容。

“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定：閘瓦插銷（）。

TFDS是（）的簡稱。

移動式防護信號的設置地點，應控制在距離停留車輛（）之間。

自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。

填寫《檢車員工作記錄手冊》時，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。

TADS是（）的簡稱。

車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。