（）編組站一般位于鐵路干線交會的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。

正線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

貨物列車到發(fā)線的有效長度為規(guī)定的列車長度加上（）m附加距離。

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關(guān)。

新建橫列式區(qū)段站，機(jī)務(wù)段應(yīng)設(shè)在（）

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場最內(nèi)方信號機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

中間站若貨源多來自站房對側(cè)，貨場一般設(shè)于（）

何為無縫線路？簡述無縫線路的基本原理。

單向編組站只有一個調(diào)車場，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

曲線地段建筑限界加寬包括（）