隧道里的避人洞在相鄰避車洞之間每隔（）m設(shè)一個(gè)。

我國高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

到發(fā)線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

與線路中心線的距離是2440毫米的設(shè)備有（）

路堤護(hù)道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

設(shè)在非機(jī)務(wù)段一端，專供牽引機(jī)車停留的線路稱為（）

出站信號機(jī)的位置與車站股道有效長有關(guān)。

正線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

雙線中間站的中間站臺最小寬度規(guī)定為（）m。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。