單項(xiàng)選擇題光電式曲軸位置傳感器設(shè)置在分電器內(nèi)，其信號盤安裝在（）軸上。
A.分火頭
B.分電器
C.凸輪
D.曲軸
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1.單項(xiàng)選擇題霍爾式曲軸位置傳感器的外信號輪每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生18個(gè)脈沖信號，一個(gè)脈沖周期相當(dāng)于曲軸旋轉(zhuǎn)（）轉(zhuǎn)角的時(shí)間，微機(jī)再將一個(gè)脈沖周期均分，即可求得曲軸旋轉(zhuǎn)1度所對應(yīng)的時(shí)間，微機(jī)則用這一信號控制點(diǎn)火時(shí)刻。
A.10°
B.20°
C.30D°
D.40°
2.單項(xiàng)選擇題豐田公司TCSS系統(tǒng)用磁脈沖式曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)，該傳感器分為上下兩部分，分別產(chǎn)生G信號和Ne信號，其中Ne信號是檢測（）的信號.
A.氣缸區(qū)分及活塞上止點(diǎn)位置
B.氣缸區(qū)分及活塞下止點(diǎn)位置
C.曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.曲軸轉(zhuǎn)角及曲軸位置
3.單項(xiàng)選擇題在搖臂軸的外端裝上轉(zhuǎn)向搖臂后。（）的自由擺動(dòng)量應(yīng)不大于0.20-0.30mm.
A.搖臂下端
B.搖臂上端
C.搖臂軸
D.搖臂中部
4.單項(xiàng)選擇題汽車方向機(jī)搖臂軸與襯套的配合間隙應(yīng)為（）
A.0.03-0.07mm
B.0.08-0.10mm
C.0.12-0.15mm
D.0.15-0.20mm
5.單項(xiàng)選擇題汽車方向機(jī)滾輪與軸承的徑向間隙應(yīng)不大于（）
A.0.10mm
B.0.20mm
C.0.30mm
D.0.40mm
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轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）
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試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
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往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
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設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
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輪胎氣壓過高會引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
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在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
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