單項(xiàng)選擇題檢查非微機(jī)控制電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)離心提前裝置時(shí)，固定螺旋齒輪，（）分火頭，松手后，應(yīng)返回。
A.向左旋轉(zhuǎn)
B.向右旋轉(zhuǎn)
C.分火頭
D.向下按壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000JV型發(fā)動(dòng)機(jī)用DQ171一次繞組的電阻值應(yīng)為（），二次繞組的電阻值應(yīng)為2400-3500Ω
A.0.52-0.76Ω
B.0.97-1.18Ω
C.2-5Ω
D.3-8Ω
2.單項(xiàng)選擇題電控柴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噴油量可分為基本噴油量和啟動(dòng)補(bǔ)償噴油量?jī)刹糠?，其中啟?dòng)補(bǔ)償噴油量大小取決于（）傳感器輸出到電控裝置的電壓信號(hào)。
A.冷卻水溫度
B.進(jìn)氣溫度
C.進(jìn)氣壓力
D.加速踏板位臵
3.單項(xiàng)選擇題在電控柴油噴射系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的基本噴油量是由（）信號(hào)來(lái)決定的。
A.加速踏板和轉(zhuǎn)速
B.冷卻水溫度傳感器
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.進(jìn)氣壓力傳感器
4.單項(xiàng)選擇題將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)VE型分配式噴油泵的（）控制方式由機(jī)械式改為電子式。就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制噴油技術(shù)。
A.噴油量和噴油壓力
B.噴油量和噴油時(shí)間
C.噴油提前角
D.噴油間隔角
5.單項(xiàng)選擇題在共軌式柴油電控噴射系統(tǒng)中，高壓泵至噴油器之間的燃油容積起到一個(gè)（）的功能。
A.調(diào)速器
B.調(diào)壓器
C.蓄壓器
D.連接器
最新試題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。
題型：填空題
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
題型：判斷題
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）
題型：判斷題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
題型：?jiǎn)柎痤}