單項(xiàng)選擇題在電控柴油噴射系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的基本噴油量是由（）信號(hào)來(lái)決定的。
A.加速踏板和轉(zhuǎn)速
B.冷卻水溫度傳感器
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.進(jìn)氣壓力傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)VE型分配式噴油泵的（）控制方式由機(jī)械式改為電子式。就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制噴油技術(shù)。
A.噴油量和噴油壓力
B.噴油量和噴油時(shí)間
C.噴油提前角
D.噴油間隔角
2.單項(xiàng)選擇題在共軌式柴油電控噴射系統(tǒng)中，高壓泵至噴油器之間的燃油容積起到一個(gè)（）的功能。
A.調(diào)速器
B.調(diào)壓器
C.蓄壓器
D.連接器
3.單項(xiàng)選擇題電控噴油器電磁線圈故障可用檢測(cè)電阻值的方法判斷，電阻值無(wú)窮大表明電磁線圈（）
A.斷路
B.短路
C.老化
D.正常
4.單項(xiàng)選擇題拔下電控噴油器電插頭，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通的狀態(tài)下，檢測(cè)其端電壓，其中一條線路應(yīng)為12V，另一條應(yīng)為0V.測(cè)量結(jié)果若與規(guī)定不符，則說(shuō)明噴油器（）。
A.電控系統(tǒng)正常
B.電控系統(tǒng)異常
C.電磁線圈正常
D.電磁線圈異常
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢測(cè)電控裝置氧傳感器的信號(hào)輸入端子的電壓應(yīng)處于（），呈跳躍狀態(tài)。否則表明氧傳感器損壞，或電控裝置有故障，或電束有故障。
A、0.1-0.3V
B、0.8-1.0V
C、0-1V
D、0-12V
最新試題
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：?jiǎn)柎痤}
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
題型：判斷題
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）
題型：判斷題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題