單項(xiàng)選擇題輪箍加熱應(yīng)均勻,溫度不許超過(guò)()℃。
A、180
B、250
C、330
D、380
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題輪箍和輪心的配合過(guò)盈量,要嚴(yán)格控制在()之間。
A、1~1.15
B、1~1.35
C、1.15~1.35
D、1.15~1.5
2.單項(xiàng)選擇題車軸和輪心熱裝后,要用()檢查其裝配質(zhì)量。
A、臺(tái)架試驗(yàn)
B、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)
C、拉伸試驗(yàn)
D、反壓試驗(yàn)
3.單項(xiàng)選擇題扣環(huán)接頭處用()焊接,但不能焊在輪箍上。
A、電焊
B、氣焊
C、錫焊
D、銅焊
4.單項(xiàng)選擇題同一輪對(duì)輪緣內(nèi)側(cè)距之差不大于()。
A、0.1mm
B、1mm
C、18mm
D、0.7mm
5.單項(xiàng)選擇題為了確保行車安全,在輪對(duì)上增設(shè)了()。
A、輪箍
B、輪心
C、車軸
D、扣環(huán)
最新試題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題