單項(xiàng)選擇題排氣門提前開(kāi)啟的目的是（）。

A、增加進(jìn)氣充量
B、減少柴油機(jī)功率消耗
C、降低排氣溫度
D、增加排氣量


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1.單項(xiàng)選擇題同一氣缸的進(jìn)、排氣門同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為（）。

A、曲軸重疊角
B、掃氣過(guò)程
C、氣門重疊角
D、自由換氣過(guò)程

2.單項(xiàng)選擇題氣門座圈與氣缸蓋座孔通常采用（）裝配。

A、壓入法
B、位移法
C、熱脹法
D、冷縮法

3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣門從開(kāi)啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為（）。

A、進(jìn)氣持續(xù)角
B、進(jìn)氣提前角
C、進(jìn)氣延遲角
D、進(jìn)氣時(shí)間角

4.單項(xiàng)選擇題氣門密封環(huán)帶輕微損傷一般采用（）修復(fù)。

A、拋光法
B、研磨法
C、鉸削法
D、磨削法

5.單項(xiàng)選擇題通常將活塞行至下止點(diǎn)到氣門關(guān)閉的曲軸轉(zhuǎn)角范圍，稱為（）。

A、進(jìn)氣持續(xù)角
B、進(jìn)氣提前角
C、進(jìn)氣延遲角
D、進(jìn)氣時(shí)間角