A、12.15×10-4Pa
B、12.15×105Pa
C、8.2×10-7Pa
D、8.2×10-6Pa
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A、提高耐磨性
B、提高導(dǎo)熱性
C、防銹
D、恢復(fù)尺寸
A、B尺寸
B、K尺寸
C、0.38尺寸
D、泵調(diào)整墊片厚度
A、90°
B、120°
C、270°
D、360°
A、裝配方便
B、提高裝配效率
C、保持形狀一致
D、提高柴油機(jī)工作平穩(wěn)性
A、保證閘瓦與輪箍的適當(dāng)間隙
B、增大閘瓦的壓力
C、減少機(jī)車運(yùn)行阻力
D、保證制動(dòng)穩(wěn)定的工作狀態(tài)
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。