單項選擇題若電控發(fā)動機進氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU采用（）。
A、標(biāo)準(zhǔn)值
B、當(dāng)前值
C、不定值
D、任意值
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1.單項選擇題EFI系統(tǒng)發(fā)動機沒有良好的（）。
A、零件經(jīng)濟性
B、動力性
C、燃油經(jīng)濟性
D、排氣凈化
2.單項選擇題汽車電控技術(shù)燃油噴射系統(tǒng)一般沒有（）系統(tǒng)組成。
A、空氣系統(tǒng)
B、燃油供給系統(tǒng)
C、控制系統(tǒng)
D、EGK控制系統(tǒng)
3.單項選擇題（TWC）是（）的簡稱。
A.曲軸箱強制通用系統(tǒng)
B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C.燃油蒸氣回收系統(tǒng)
D.三元催化器
4.單項選擇題（EVAP）是（）的簡稱。
A.曲軸箱強制通用系統(tǒng)
B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C.燃油蒸氣回收系統(tǒng)
D.三元催化器
5.單項選擇題（EGR）是（）的簡稱。
A.曲軸箱強制通用系統(tǒng)
B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C.燃油蒸氣回收系統(tǒng)
D.三元催化器
最新試題
當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：單項選擇題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
題型：單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項選擇題
占空比是指脈沖信號的（）之比。
題型：單項選擇題
進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。
題型：判斷題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。
題型：單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。
題型：單項選擇題
如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅(qū)動。
題型：單項選擇題