A、0.04mm
B、0.06mm
C、0.08mm
D、0.10mm
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你可能感興趣的試題
A、噴油器上的O形密封圈沒裝
B、氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙過小
C、氣缸蓋底面有砂眼或裂紋
D、噴油泵處于供油位
A、0.4~0.5mm
B、0.8~1.2mm
C、6~8mm
D、5.4~5.7mm
A、400次/min
B、500次/min
C、450次/min
D、1000次/min
A、安全閥
B、調(diào)壓閥
C、單向閥
D、溫控閥
A、0.10mm
B、0.12mm
C、0.15mm
D、0.18mm
最新試題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
104主閥均衡閥上方通()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。