《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》對進(jìn)入站臺的作業(yè)車輛及移動小機具、小推車運行速度是（）。

行李車包裹運價下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運價基礎(chǔ)上下?。ǎ?/p>

行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運時應(yīng)（）。

行包貨盜線索D級的范圍是（）。

統(tǒng)計人員應(yīng)依照統(tǒng)計法規(guī)及鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則進(jìn)行行李、包裹運輸統(tǒng)計，如實提供統(tǒng)計信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計資料。

托運的行李在（）千克以內(nèi)，按行李運價計算。

每件國際聯(lián)運包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過（）公斤。

鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際不符的，檢查費用由（）承擔(dān)。

《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。

《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。