A、每年
B、每季
C、每月
D、每旬
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你可能感興趣的試題
A、檢修工作
B、檢修方法
C、機(jī)車質(zhì)量
D、質(zhì)量管理
A、1/5
B、1/3
C、10%
D、15%
A、機(jī)車檢修質(zhì)量
B、基礎(chǔ)管理
C、檢修指標(biāo)
D、材料管理
A、不得進(jìn)行任何整修
B、乘務(wù)員“自檢自修”范圍內(nèi)的活件可進(jìn)行檢修
C、碎修活件可通過“機(jī)統(tǒng)—6”報(bào)活修
D、“三項(xiàng)設(shè)備”范圍內(nèi)的活件可整修
A、檢修質(zhì)量
B、基礎(chǔ)管理
C、“四按、三化”記名修
D、材料管理
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
104主閥均衡閥上方通()。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。