A.托運單
B.裝貨單
C.大副收據(jù)
D.提貨單
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A.有利于—般雜貨和小批量貨物運輸
B.便于買賣雙方按船期表商定裝運期和??康母劭?,運費也可事先按運費表進行估算
C.班輪船況較好,裝卸速度較快,對貨物安全、質(zhì)量有保證
D.通常采用船邊交接貨,手續(xù)簡便,方便貨主
A.四固定。即定航線、定掛靠港口、定船期、定運費率
B.管裝管卸。由承運人負責配載裝卸、計收滯期費或支付速譴費
C.各類貨物不論多少都可接受
D.承托雙方的權(quán)利、義務和責任豁免以班輪提單上所載條款為依據(jù)
A.裝貨清單
B.載貨運費清單
C.裝貨單
D.提單
最新試題
從船舶積載角度出發(fā),對集裝箱船強度應考慮()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要(),偏于()。
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
鋼管在艙內(nèi)堆碼時,其長度方向應()。
雜貨船的貨艙應根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時,以下艙位哪個較適宜()。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準數(shù)為()。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。