單項選擇題增壓四沖柴油機發(fā)動機在定額情況下的機械效率值在下列范圍內(nèi)（）。
A.0.80－0.92
B.0.78－0.85
C.0.85－0.90
D.0.80－0.90
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1.單項選擇題可靠性試驗共有三項：全速全負荷，超速超負荷及（）。
（A總功率
B.熱沖擊
C.負荷特性試驗
D.機械損失功率試驗
2.單項選擇題GB／T18297-2001汽車發(fā)動機性能試驗中，發(fā)動機性能試驗一般包括（）項。
A.14
B.13
C.12
D.11
3.單項選擇題測量數(shù)據(jù)時，轉(zhuǎn)速、扭矩及燃油消耗量三者應同時測量，測量油耗時間大于（）。
A.10秒
B.20秒
C.1分鐘
D.2分鐘
4.單項選擇題額定功率是制造廠根據(jù)發(fā)動機具體用途，在規(guī)定的（）下所規(guī)定的總功率。
A.最大扭矩轉(zhuǎn)速
B.最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
C.額定轉(zhuǎn)速
D.常用轉(zhuǎn)速
5.單項選擇題實測有效功率是發(fā)動機在（）下所輸出的功率。
A.實際進氣狀態(tài)
B.標準進氣狀態(tài)
C.理想進氣狀態(tài)
D.恒壓進氣狀態(tài)
最新試題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。
題型：單項選擇題
16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
題型：單項選擇題
列車試驗時，最小減壓量為（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
題型：單項選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：單項選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗均衡有效開度應不小于（）
題型：單項選擇題
F8型分配閥的主閥是（）平衡機構(gòu)。
題型：單項選擇題