A、柴發(fā)其它附件完整性
B、柴發(fā)其它附件安裝正確性
C、曲臂差測(cè)量
D、墊片間隙測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、核對(duì)底座的船級(jí)社證書與鋼印的一致性
B、底座水平縱向偏差和橫向偏差
C、相鄰兩點(diǎn)偏差
D、主機(jī)墊片的高度
A、檢查所用油的牌號(hào)
B、檢查串油所用臨時(shí)的濾網(wǎng)和磁鐵
C、檢查其他準(zhǔn)備工作
D、檢查串油管路連接的正確性
A、舵機(jī)水平檢查
B、液壓缸基準(zhǔn)點(diǎn)到舵桿中心距離檢查
C、舵葉調(diào)整至零位
D、舵機(jī)地腳螺栓探傷檢查
A、密封性要求
B、試驗(yàn)介質(zhì)
C、試驗(yàn)方法
D、管系安裝完整性和正確性
A、兩舵銷軸的同軸度
B、舵銷與舵葉鑄件垂直度偏差
C、液壓螺母安裝
D、舵葉錐孔與舵銷接觸面積
最新試題
精密偶件的冷處理應(yīng)在()進(jìn)行。
為消除淬火鋼件的淬火應(yīng)力,略提高韌性而保持硬度和耐磨性,應(yīng)采用()。
鍋爐用鋼應(yīng)嚴(yán)格控制含氮量,以防止()。
鋼中含S、P 量都小于0.04%的鋼是()。
已知普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q255,數(shù)字255表示其(),單位為Mpa。
淬火后,因鋼中存在很多鐵素體而沒有淬硬,是因?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)系到鋼件能否淬硬和不產(chǎn)生淬火缺陷的關(guān)鍵工序是:()。
優(yōu)質(zhì)碳素鋼的鋼號(hào)以()命名的。
關(guān)于T8A 鋼的正確說法是()。
柴油機(jī)進(jìn)氣閥彈簧的熱處理應(yīng)采用()。