A.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
B.節(jié)流閥的開(kāi)度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
C.節(jié)流閥的開(kāi)度和進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力計(jì)算吸入的空氣量
D.空氣流量計(jì)直接測(cè)量吸入的空氣量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.活塞裙部磨損量最大之處在平行于活塞銷(xiāo)軸線方向
B.第一道活塞環(huán)槽磨損最大
C.活塞銷(xiāo)座孔磨損最大部位在平行活塞頂面的方向上
D.活塞裙部的磨損規(guī)律呈圓錐狀
A.電子
B.液控
C.電控
D.控制
A.進(jìn)氣
B.排氣
C.燃燒
D.混合氣
A.空燃比
B.燃油量
C.可燃混合氣
D.充氣量
A.最大
B.額定
C.有效
D.平均
最新試題
汽油機(jī)的使用特性包括（）。
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置中，三元催化反應(yīng)器可降低（）排放量。
車(chē)用柴油的使用指標(biāo)主要是（）。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與（）有關(guān)。
有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。
對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)火系來(lái)說(shuō)，影響次級(jí)電壓的因素有（）。
電控噴油器的組成元件中包括（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)，作了一些合理的假設(shè)，簡(jiǎn)化而成，以下幾項(xiàng)正確的假設(shè)是（）。