A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.點(diǎn)火提前角過小
D.點(diǎn)火提前角過大
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A.分電器
B.斷電器
C.火花塞
D.電容器
A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
D.以上都不對(duì)
A.同時(shí)噴射
B.分組噴射
C.順序噴射
D.單點(diǎn)噴射
A.CO
B.HC
C.O2
D.NOx
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.進(jìn)氣量
C.負(fù)荷
D.A和B
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán),作了一些合理的假設(shè),簡(jiǎn)化而成,以下幾項(xiàng)正確的假設(shè)是()。
有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部的作用,()是正確的。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因可能是()。
為提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的評(píng)價(jià)指標(biāo)中,影響充氣量的關(guān)鍵因素是()。
內(nèi)燃機(jī)的()隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系稱為速度特性。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與()有關(guān)。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范三要素是指()。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置中,三元催化反應(yīng)器可降低()排放量。