汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。

多排氣管的汽車，只用測量一個排氣管就行，不用分別測量取算術(shù)平均值。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

汽車前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會加速輪胎磨損，而且會危及行車安全。

自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。

積放輸送鏈主要用于（）