制動倍率是制動效率為（）時制動裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。

制動距離指自動制動閥的手把移到制動位，制動管開始減壓時起，直到列車（）時止，列車所運行的距離。

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。

自輪運轉設備是指無需鐵路貨車裝運，能依靠自有輪對在鐵路上運行，但須按（）向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設備。

由（）自動對列車單側所有軸承溫升進行對比，溫升最高的為最大值。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準確率指標評價范圍包括（）。

其他線路系指（）以外的線路。

（）的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況，由列檢值班員填寫或錄入，格式由鐵路局制定。保存電子或紙質臺賬。

重車所需要的制動力大，空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調整空、重車位，空車由于制動力過大，容易（）。而重車制動力卻不足，在規(guī)定的制動距離內(nèi)有停不住車的危險。

凡承擔的客、貨運量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。