用計(jì)算方法來(lái)調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。

《企業(yè)自備鐵路貨車過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》信息來(lái)源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供，信息系統(tǒng)生成。

HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。

牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測(cè)：以兩枕梁中心為測(cè)量基準(zhǔn)，測(cè)量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。

《鐵路行車設(shè)備故障處理報(bào)告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障概況、責(zé)任判定、經(jīng)濟(jì)損失及防范措施等處理、分析信息的表報(bào)。

《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄檢查的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號(hào)、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報(bào)。

《列檢作業(yè)場(chǎng)班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄班組間交接工作情況、操作使用的設(shè)備狀態(tài)情況及其他移交工作事項(xiàng)等信息的管理臺(tái)賬。

《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門等信息的表報(bào)。

《檢查鐵路貨車標(biāo)簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)列車技術(shù)作業(yè)中，根據(jù)AEI復(fù)示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無(wú)車號(hào)信息，使用便攜式標(biāo)簽讀出器現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)讀后，記錄車次、車種車型車號(hào)、標(biāo)簽讀出確認(rèn)等情況的管理臺(tái)賬。

車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)具有較高的識(shí)別信息精度，識(shí)別精度可達(dá)到99.9999％以上。