A.輪輞釙側(cè)
B.輪箍外側(cè)
C.輪輞內(nèi)側(cè)
D.車輪內(nèi)幅板面
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A.制造年月
B.冶煉年份
C.制造廠代號(hào)
D.鋼種牌號(hào)代號(hào)
A.2輛臺(tái)
B.1輛臺(tái)
C.3輛臺(tái)
D.4輛臺(tái)
A.制動(dòng)
B.復(fù)位
C.保壓
D.緩解
A.關(guān)閉位
B.開鎖位
C.開閉位
D.全開位
A.車輪型號(hào)
B.熔煉爐罐號(hào)
C.制造廠代號(hào)
D.鋼種牌號(hào)代號(hào)
最新試題
中梁如多處彎曲時(shí)，上下左右不相加。
《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》信息來源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供，信息系統(tǒng)生成。
調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器未發(fā)生脫軌則構(gòu)成一般D類鐵路交通事故。
鐵路貨車行車設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)表由車輛處組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。
《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計(jì)表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。
《超偏載一級(jí)鐵路貨車預(yù)報(bào)及處理情況統(tǒng)計(jì)簿》是鐵路局車輛調(diào)度記錄TPDS預(yù)報(bào)的一級(jí)超偏載報(bào)警鐵路貨車及現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)等信息的管理臺(tái)賬。
《場(chǎng)際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號(hào)、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場(chǎng)等信息的管理臺(tái)賬。
《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查合格證》是列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查后，對(duì)基本符合標(biāo)準(zhǔn)的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備填發(fā)的過軌技術(shù)檢查合格證明。
車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。
《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計(jì)報(bào)表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。