帶有車統(tǒng)-26的車輛，送到施修地點(diǎn)時(shí)，車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。

《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》是列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查后，對(duì)基本符合標(biāo)準(zhǔn)的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備填發(fā)的過(guò)軌技術(shù)檢查合格證明。

各種運(yùn)輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺(tái)賬需要復(fù)寫的票據(jù)應(yīng)保證每聯(lián)字跡清晰。

《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計(jì)報(bào)表》信息來(lái)源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。

《場(chǎng)際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號(hào)、定檢日期和單位、故障部位、來(lái)車列檢作業(yè)場(chǎng)等信息的管理臺(tái)賬。

《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報(bào)警時(shí)助理值班員與檢車員辦理處置的手續(xù)。

調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器未發(fā)生脫軌則構(gòu)成一般D類鐵路交通事故。

《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計(jì)表》信息來(lái)源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。

《翻車機(jī)和解凍庫(kù)損壞鐵路貨車情況分析表》是運(yùn)用車間記錄翻車機(jī)、解凍庫(kù)等大型裝卸設(shè)備造成鐵路貨車損壞等情況的表報(bào)。

HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。