A.車統(tǒng)-23
B.車統(tǒng)-36
C.車統(tǒng)-45
(D車統(tǒng)-113
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A.同時
B.送到指定地點(diǎn)后
C.12小時內(nèi)
D.24小時內(nèi)
A.車站人員
B.當(dāng)日值班列檢人員
C.列檢值班員
D.列檢工長
A.車統(tǒng)-23
B.車統(tǒng)-36
C.車統(tǒng)-45
D.車統(tǒng)-113
A.車統(tǒng)-23
B.車統(tǒng)-36
C.車統(tǒng)-45
D.車統(tǒng)-113
A.二份
B.三份
C.四份
D.五份
最新試題
《運(yùn)用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》是行車安全信息及愛車信息等內(nèi)容的臺賬。
貨車車輛必須有履歷簿,如沒有履歷簿的車輛不能運(yùn)行。
采取配重降低重車重心高度時,配重貨物的重心必需較低。
《場際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。
用計算方法來調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。
《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄班組間交接工作情況、操作使用的設(shè)備狀態(tài)情況及其他移交工作事項等信息的管理臺賬。
《TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TPDS預(yù)報的車輪踏面損傷故障及現(xiàn)場檢查確認(rèn)等信息的管理臺賬。
調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器未發(fā)生脫軌則構(gòu)成一般D類鐵路交通事故。
《檢查鐵路貨車標(biāo)簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中,根據(jù)AEI復(fù)示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車車號自動識別標(biāo)簽無車號信息,使用便攜式標(biāo)簽讀出器現(xiàn)場檢查復(fù)讀后,記錄車次、車種車型車號、標(biāo)簽讀出確認(rèn)等情況的管理臺賬。
中梁如多處彎曲時,上下左右不相加。