A.輕柴油的凝點(diǎn)降低,十大烷值降低
B.輕柴油的凝點(diǎn)降低,十大烷值增加
C.輕柴油的凝點(diǎn)增加,十大烷值降低
D.輕柴油的凝點(diǎn)增加,十大烷值增加
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A.催化劑循環(huán)量,新鮮原料
B.催化劑循環(huán)量,總進(jìn)料
C.再生催化劑,新鮮原料
D.再生催化劑,總進(jìn)料
A.二次反應(yīng)增加
B.可提高處理能力
C.汽油安全性稍有下降
D.不可處理重質(zhì)原料
A.返混式
B.活塞流式
C.溝流式
D.氣節(jié)式
A.2~3秒
B.2~4分
C.4~6秒
D.4~8分
A.處理能力小
B.反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)
C.操作彈性好
D.原料范圍窄
最新試題
簡(jiǎn)述改善返混的措施。
催化裂化再生器內(nèi)壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。
簡(jiǎn)述感氣半導(dǎo)體法瓦斯報(bào)警器的原理。
再生工藝能否達(dá)到使結(jié)焦的催化劑恢復(fù)到裂化反應(yīng)要求的活性,其直接的判別標(biāo)準(zhǔn)是催化劑的平衡活性。
立管式三級(jí)旋風(fēng)分離器的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)構(gòu)件都是圓殼,沒(méi)有受力不均勻的板結(jié)構(gòu),在高溫下熱膨脹均勻,可以承受較大的溫度波動(dòng)。
對(duì)于高于80℃的冷卻介質(zhì),不應(yīng)用控制循環(huán)水的方式來(lái)控制冷后溫度,防止冷卻器內(nèi)部結(jié)垢。
原料采用加氫處理,可以提高裝置摻渣比,原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
瓦斯報(bào)警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件,把精確度相等且固定不變的電阻作為補(bǔ)償組件,組成惠斯登電橋,當(dāng)電橋有偏差信號(hào)輸出時(shí),根據(jù)不同的設(shè)定值發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。
原料氮在反應(yīng)過(guò)程中轉(zhuǎn)化成的氨氣和少量氰化物,進(jìn)入了含硫污水和裂解氣體中。
吸收穩(wěn)定系統(tǒng)各塔的操作因其氣液比低,塔盤效率也低,除穩(wěn)定塔可達(dá)50%以上外,其余各塔均在30%左右,塔盤的適宜操作區(qū)很窄,既容易泄漏,又容易液泛。