A．噪聲測(cè)量時(shí)段一般分為晝間和夜間兩個(gè)時(shí)段，晝間為18h，夜間為6h
B．環(huán)境噪聲測(cè)量時(shí)，傳聲器應(yīng)水平放置，垂直指向最近的反射體
C．若以一次測(cè)量結(jié)果表示某時(shí)段的噪聲，則應(yīng)測(cè)量該時(shí)段的最高聲級(jí)
D．城市交通噪聲監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)中，平均車流量是各路段車流量的算術(shù)平均值
E．風(fēng)罩用于減少風(fēng)致噪聲的影響和保護(hù)傳聲器，故戶外測(cè)量時(shí)傳聲器應(yīng)加戴風(fēng)罩
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A．因建筑施工噪聲而引起的煩惱，相當(dāng)一部分是施工機(jī)械和施工作業(yè)的沖擊振動(dòng)產(chǎn)生的固體聲引起的
B．在施工機(jī)械和施工作業(yè)中，因使用打樁機(jī)或破碎機(jī)而產(chǎn)生沖擊性噪聲
C．在工廠用地內(nèi)，因建筑施工而引起的噪聲必須與工廠噪聲規(guī)定值相同
A．噪聲的峰值聲級(jí)高
B．噪聲呈沖擊性
C．多是伴隨振動(dòng)
D．在聲源控制對(duì)策上有技術(shù)方面的困難
A．因某噪聲而引起的暫時(shí)性耳聾的程度，對(duì)估計(jì)因該噪聲而引起的永久性耳聾有用
B．為測(cè)量耳聾的程度，要進(jìn)行聽力檢查
C．使用耳塞是防止噪聲性耳聾的一種手段
D．當(dāng)暴露時(shí)間為8h，為防止噪聲性耳聾的噪聲容許值為110dB
A．當(dāng)某噪聲級(jí)與背景噪聲級(jí)之差很小時(shí)，則感到很嘈雜
B．噪聲影響居民的主要因素與噪聲級(jí)、噪聲的頻譜、時(shí)間特性和變化情況有關(guān)
C．由于各人的身心狀態(tài)不同，對(duì)同一噪聲級(jí)下的反應(yīng)有相當(dāng)大的出入
D．為保證睡眠不受影響，室內(nèi)噪聲級(jí)的理想值為30dB
A．聲音的速度與頻率無(wú)關(guān)
B．聲音的速度在氣溫高時(shí)變快
C．聲音的波長(zhǎng)乘以頻率就是聲音的速度
D．聲音在鋼鐵中的傳播速度比在空氣中慢
最新試題
凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為（）；此外振幅和頻率雜亂、斷續(xù)或統(tǒng)計(jì)上無(wú)規(guī)律的聲振動(dòng)，（）。
因噪聲而使收聽清晰度下降問題，同（）現(xiàn)象最有關(guān)系。
計(jì)算題：如某車間待測(cè)機(jī)器噪聲和背景噪聲在聲級(jí)計(jì)上的綜合值為102dB，待測(cè)機(jī)器不工作時(shí)背景噪聲讀數(shù)為98dB，求待測(cè)機(jī)器實(shí)際的噪聲值。
計(jì)算題：某城市全市白天平均等效聲級(jí)為56dB，夜間全市平均等效聲級(jí)為46dB，問全市晝夜平均等效聲級(jí)為多少？
聲功率為85dB的4臺(tái)機(jī)器和80dB的2臺(tái)機(jī)器同時(shí)工作時(shí)，它同聲功率級(jí)為（）dB的1臺(tái)機(jī)器工作時(shí)的情況相同。
計(jì)算題：在某條道路三個(gè)路段測(cè)量其交通噪聲的等效聲級(jí)，已知各路段的長(zhǎng)度分別為7600m、800m和900m，對(duì)應(yīng)路段的聲級(jí)為：76、72、67dB，試求整條道路的等效聲級(jí)。
在測(cè)量時(shí)間內(nèi)，聲級(jí)起伏不大于3dB的噪聲視為（）噪聲，否則稱為（）噪聲。
噪聲污染源主要有：工業(yè)噪聲污染源、交通噪聲污染源、（）噪聲污染源和（）噪聲污染源。
聲級(jí)計(jì)使用的是（）傳聲器。
環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)不得使用（）聲級(jí)計(jì)。