柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。

冷卻水泵葉輪或（）松脫會造成冷卻水壓力低，油水溫度升高。

機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

Rgt是一個(gè)整流子式可變電阻器，由（）驅(qū)動。