A.構(gòu)架式機(jī)身
B.薄壁式機(jī)身
C.復(fù)合式機(jī)身
D.A+B+C
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A.飛機(jī)的尾翼包括平尾和垂尾
B.尾翼的構(gòu)造和機(jī)翼的構(gòu)造不相似
C.副翼是飛機(jī)橫向操縱的翼面
D.副翼的構(gòu)造和機(jī)翼構(gòu)造大同小異
A.向蹬舵方向偏轉(zhuǎn),并向蹬舵方向傾斜
B.向蹬舵方向偏轉(zhuǎn),并向蹬舵相反方向傾斜
C.向蹬舵相反方向偏轉(zhuǎn),并向蹬舵方向傾斜
D.向蹬舵相反方向偏轉(zhuǎn),并向蹬舵相反方向傾斜
A.方向舵向左偏,飛機(jī)右側(cè)滑
B.方向舵向左偏,飛機(jī)左側(cè)滑
C.方向舵向右偏,飛機(jī)右側(cè)滑
D.方向舵向右偏,飛機(jī)左側(cè)滑
A.機(jī)翼內(nèi)部的骨架、外部的蒙皮和與機(jī)身連接的接頭
B.機(jī)翼的翼梁、桁條和蒙皮
C.機(jī)翼的縱向骨架和橫向骨架
D.機(jī)翼的普通翼肋、加強(qiáng)翼肋和張線
A.升降舵下偏
B.升降舵上偏
C.升降舵不動(dòng)
D.升降舵先上偏、后下偏
最新試題
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照(特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證)屬于()。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。
所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來(lái)劃分的。
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于()。
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
押解犯人旅客的運(yùn)輸,可以安排在靠窗的位置。
“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十周歲的人。