“到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。

P80型大容積棚車車輪直徑為（）。

自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調整為（）分鐘。

無調中轉作業(yè)程序為（）

DZ1型轉向架采用（）閘瓦。

C80E型敞車車門采用（）。

車統(tǒng)-15A是（）。

填寫《檢車員工作記錄手冊》時，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。

在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴禁進行處理，應保持（）以上的距離，同時對現(xiàn)場進行防護，并及時通知車站進行相應處理。

C70型敞車采用（）人力制動機。