多項(xiàng)選擇題搖枕彈簧及減振彈簧故障主要有()。
A.折斷
B.丟失
C.竄出
D.裂紋
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1.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架摩擦減震器故障主要有()。
A.側(cè)架立柱磨耗板破損
B.斜鍥破損
C.斜鍥摩擦板竄出
D.旁承破損
2.多項(xiàng)選擇題彈簧托板故障主要有()。
A.彈簧托板裂紋
B.折頭螺栓丟失
C.彈簧托板變形
D.折頭螺栓折斷
3.多項(xiàng)選擇題交叉支撐裝置故障主要有()。
A.交叉桿折斷
B.交叉桿蓋板裂紋
C.端頭螺栓丟失
D.交叉桿變形
4.多項(xiàng)選擇題搖枕除A、B區(qū)外,()部位易發(fā)生裂紋。
A.魚腹傾斜部分
B.心盤座螺栓孔
C.搖枕檔
D.下平面排水孔
5.多項(xiàng)選擇題側(cè)架除A、B區(qū)外,()部位易發(fā)生裂紋。
A.彈簧承臺(tái)底部
B.側(cè)架里側(cè)
C.承載鞍承臺(tái)上部
D.側(cè)架底平面
最新試題
安插防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)方向作()移動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用()車鉤。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車軸。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用()緩沖器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TFDS是()的簡(jiǎn)稱。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題