DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。

“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦插銷（）。

C80E型敞車軸重為（）t。

P80型大容積棚車載重為（）t。

C80E型敞車車門(mén)采用（）。

C70型敞車采用（）車鉤。

TFDS是（）的簡(jiǎn)稱。

檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到（過(guò)）期而無(wú)預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。

自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。

P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。