A.監(jiān)管到位
B.聯(lián)防聯(lián)控
C.異地會商
D.統(tǒng)計(jì)分析
E.協(xié)調(diào)聯(lián)動
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A.財(cái)務(wù)管理
B.計(jì)劃管理
C.集裝箱管理
D.堆場管理
E.裝卸貨物管理
A.Intranet
B.Inter
C.Extranet
D.Internet
E.其他
A.水面狹長
B.自然條件惡劣
C.水面開闊
D.能見度低
E.地勢較低
A.導(dǎo)航儀執(zhí)行航線計(jì)劃
B.定點(diǎn)拋錨和錨位監(jiān)測
C.羅經(jīng)監(jiān)測和校正
D.船舶運(yùn)動性能測定
E.速度測定
A.提供航路記錄
B.交通數(shù)據(jù)處理
C.監(jiān)測危險(xiǎn)因素
D.提供載貨信息
E.大通信容量
最新試題
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
貨差率的計(jì)算公式為()×100%。
在()水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
()是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有()。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。