A、電解液密度增大
B、電解液密度減小
C、電解液密度不變
D、電解液密度規(guī)律變化
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A.《SOLAS公約》
B.《無(wú)線電規(guī)則》
C.《1979年SOLAS公約議定書》
D.《STCW公約》
A、BAA——BZZ
B、XSA——XSZ
C、3HA——3UZ
D、以上都是
A、三副，無(wú)線電人員
B、三副，二副
C、無(wú)線電人員，二副
D、大副，三副
A、XSG
B、9VG
C、J2A
D、JOS
A、一個(gè)月
B、二個(gè)月
C、三個(gè)月
D、半年
船舶電臺(tái)必備的業(yè)務(wù)文件包括下列哪些文件（）
（1）《無(wú)線電規(guī)則》
（2）《無(wú)線電信號(hào)書》
（3）《海岸電臺(tái)表》
（4）《無(wú)線電定位和特別業(yè)務(wù)電臺(tái)表》
（5）部頒發(fā)的《水上無(wú)線電通信規(guī)則》
（6）交通部頒發(fā)的《全國(guó)江、海岸電臺(tái)臺(tái)名錄》
A、（1）（2）（5）
B、（1）（2）（3）
C、（1）（2）（6）
D、以上都是
A、世界各地的港口國(guó)當(dāng)局對(duì)抵港的外籍船舶實(shí)施的以船舶和人員安全為對(duì)象的專門檢查
B、世界各地的港口國(guó)當(dāng)局對(duì)抵港的外籍船舶實(shí)施的以防止海洋污染及船舶技術(shù)狀況為對(duì)象的專門檢查
C、A+B
D、以上都不對(duì)
A、船旗國(guó)對(duì)其所屬船舶進(jìn)行的有關(guān)船舶和人員安全為對(duì)象的專門檢查
B、船旗國(guó)對(duì)其所屬船舶進(jìn)行的有關(guān)以防止海洋污染及船舶技術(shù)狀況為對(duì)象專門檢查
C、A+B
D、以上都不對(duì)
A、EPIRB故障
B、GMDSS證書與航行海區(qū)不相符合
C、船員不能按照PSC檢查官的要求正確操作和使用GMDSS相關(guān)設(shè)備
D、以上都有可能
A、證書方面的檢查
B、設(shè)備方面的檢查
C、設(shè)備操作檢查
D、A+B+C
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。