A.港內(nèi)
B.近岸
C.沒有NAVTEX覆蓋的近岸
D.大洋航路
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A.單信道
B.具有專用打印機和信息處理器
C.體積小、價格相對低廉，而且操作簡單
D.完全兼容NAVTEX接收機的業(yè)務(wù)功能
A.固定天線方向
B.駕駛船舶航行在橫向線上
C.駕駛船舶航行在橫位線上
D.在Inmarsat C船舶地球站上通過設(shè)置該洋區(qū)為首選洋區(qū)或獨立值守洋區(qū)的方法，使接收機只掃描設(shè)定的洋區(qū)
A.定期輸入最新船位，使接收機拒收與本船無關(guān)的其他區(qū)域的電文
B.應(yīng)將接收機設(shè)定在只有遇險和緊急電文收悉時才報警的狀態(tài)
C.關(guān)閉報警器
D.定期輸入最新船位，使接收機拒收無關(guān)的其他區(qū)域的電文，并且將接收機設(shè)定在只有遇險和緊急電文收悉時才報警的狀態(tài)
A.檢測設(shè)備
B.使設(shè)備重新調(diào)諧在新的公眾信令信道載波上
C.重新預(yù)熱機器
D.這樣可以清除內(nèi)存的所有信息的關(guān)聯(lián)號，一旦信息重播，接收機將再次接收
A.每一個NAVAREA只有一個信息提交國，但只有一個協(xié)調(diào)國
B.每一個NAVAREA可能有多個信息提交國、多個協(xié)調(diào)國
C.每一個NAVAREA只有一個信息提交國，但有多個協(xié)調(diào)國
D.每一個NAVAREA可能有多個信息提交國，但只有一個協(xié)調(diào)國
最新試題
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）