單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油溫度達(dá)到（），機(jī)油壓力在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，方可帶負(fù)荷，嚴(yán)禁猛轟油門使轉(zhuǎn)速突然升高。
A、15℃
B、20℃
C、30℃
D、45℃
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1.單項(xiàng)選擇題氣路系統(tǒng)使用氣壓力達(dá)到（）。
A、0.1～0.2MPa
B、0.3～0.65MPa
C、0.15～0.45MPa
D、0.7～0.8MPa
2.單項(xiàng)選擇題輔助發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，溫度、油壓正常（水溫（），油壓0.3～0.65MPa），發(fā)電正常。
A、15℃～45℃
B、45℃～60℃
C、70℃～95℃
D、95℃～105℃
3.單項(xiàng)選擇題在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，油溫≤90℃，高溫水溫（75℃～85℃），低溫水溫（）無異?，F(xiàn)象。
A、15℃～45℃
B、45℃～60℃
C、75℃～85℃
D、85℃～95℃
4.單項(xiàng)選擇題在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，油溫≤90℃，高溫水溫（），低溫水溫15℃～45℃。
A、15℃～45℃
B、45℃～60℃
C、75℃～85℃
D、85℃～95℃
5.單項(xiàng)選擇題帶泵柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力為（）、排煙正常，無異常響聲。
A、0.1～0.2MPa
B、0.5～0.8MPa
C、0.15～0.45MPa
D、＜0.098MPa
最新試題
往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封，包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在機(jī)械密封中，彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力，要求其減少率不大于原有彈簧力的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
鍵用型鋼的抗拉強(qiáng)度一般不應(yīng)小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）
題型：單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)械密封的單級(jí)壓力可高達(dá)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
一般情況下，各種內(nèi)燃機(jī)氣門大頭頂部的邊緣厚度均不得小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無關(guān)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)械密封的泄漏有（）是由密封副造成的。
題型：單項(xiàng)選擇題