A.內(nèi)胎是一個環(huán)形細(xì)橡膠管
B.內(nèi)胎下面裝有氣門嘴以便充入或排除空氣
C.內(nèi)胎的尺寸應(yīng)小于外胎內(nèi)壁尺寸
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A.保證車輪與路面有良好的附著性,以提高汽車拖拉機(jī)的牽引性、制動性和通過性
B.避免汽車拖拉機(jī)重載時車輪產(chǎn)生負(fù)外傾,以提高行駛的安全性
C.承受汽車拖拉機(jī)的重力
D.保證汽車拖拉機(jī)具有良好的乘坐舒適性和行駛平穩(wěn)性
A.實(shí)現(xiàn)汽車拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向
B.使車輪具有較大運(yùn)動空間
C.避免汽車拖拉機(jī)重載時車輪產(chǎn)生負(fù)外傾,以提高行駛的安全性
D.保證車輪與路面有良好的附著性,以提高汽車拖拉機(jī)的牽引性、制動性和通過性
A.它是一邊制有凸緣,一邊裝有整體的擋圈,并用一個開口的彈性鎖圈來防止擋圈脫出
B.對尺寸較小,較硬的輪胎很容易裝進(jìn)
C.其內(nèi)外輪輞的寬度可以相等,也可以不相等
D.可拆式輪輞安裝輪胎困難,拆裝不方便
A.深式輪輞適用于大尺寸彈性較小的輪胎
B.對尺寸較小,較硬的輪胎很容易裝進(jìn)
C.深式輪輞適用于小尺寸彈性較大的輪胎
D.它是一邊制有凸緣,一邊裝有整體的擋圈,并用一個開口的彈性鎖圈來防止擋圈脫出
A.用以安裝輪胎
B.使車輪具有較大運(yùn)動空間
C.避免汽車拖拉機(jī)重載時車輪產(chǎn)生負(fù)外傾,以提高行駛的安全性
D.支承汽車拖拉機(jī)的質(zhì)量,傳遞驅(qū)動力矩、制動力矩和側(cè)向力等
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時,輸出電壓接近(),在濃混合氣時,輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時,輸出電壓約為()。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由()、()、()和驅(qū)動橋組成。
汽車驅(qū)動橋一般由()、()、()和橋殼組成。
四行程柴油發(fā)動機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
點(diǎn)火系中,將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ邏褐绷麟娨肴紵?,并點(diǎn)燃混合氣的部件是()。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動方式。
通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差,同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
與液力電控自動變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個行星架組成。