多項(xiàng)選擇題關(guān)于跑道等級(jí)，下列說法正確的是（）

A.跑道的性能以及相應(yīng)的設(shè)施決定了可以使用這個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)等級(jí)
B.飛行區(qū)的等級(jí)用兩部分編碼組成，第一部分為數(shù)字，第二部分為字母
C.飛行區(qū)等級(jí)編碼的數(shù)字部分表示相應(yīng)飛機(jī)的最大翼展和最大輪距
D.飛行區(qū)等級(jí)編碼的字母部分表示所需要的跑道長(zhǎng)度


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1.單項(xiàng)選擇題空港作為商業(yè)運(yùn)輸?shù)幕乜梢詣澐譃椋ǎ?大區(qū)域。

A.飛行區(qū)、跑道和停機(jī)坪
B.地面運(yùn)輸區(qū)、跑道和候機(jī)樓
C.飛行區(qū)、跑道和候機(jī)樓
D.飛行區(qū)、地面運(yùn)輸區(qū)和候機(jī)樓

2.多項(xiàng)選擇題空港發(fā)展面臨的問題主要有（）

A.隨著空港建設(shè)要求的提高，投資增大，資金的籌集和回收都更為復(fù)雜和困難
B.空港規(guī)劃和城市發(fā)展的協(xié)調(diào)問題
C.空港規(guī)模的擴(kuò)大、運(yùn)量的增加，使空港的管理更加復(fù)雜
D.空港周邊環(huán)境和噪聲污染問題

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于航空港的敘述，正確的是（）

A.重要空港是指一個(gè)國(guó)家在航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的空港
B.一般空港是指重要空港以外的小型空港，我國(guó)大多屬于航站，其作用不大
C.通用空港主要用于通用航空，為專業(yè)航空的小型飛機(jī)和直升機(jī)服務(wù)
D.國(guó)外的備用空港在一些空港交通擁擠時(shí)起到分流減輕運(yùn)輸壓力的作用

4.單項(xiàng)選擇題航行情報(bào)發(fā)送的手段主要有（）

A.高頻通信、甚高頻通信和航站自動(dòng)情報(bào)服務(wù)廣播
B.高頻通信、甚高頻通信和音頻綜合系統(tǒng)
C.高頻通信、甚高頻通信和選擇呼叫系統(tǒng)
D.高頻通信、選擇呼叫系統(tǒng)和航站自動(dòng)情報(bào)服務(wù)廣播

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于航空氣象報(bào)告的敘述，錯(cuò)誤的是（）

A.機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)報(bào)告是由觀測(cè)站發(fā)布的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的地面風(fēng)、能見度、云底高、降水、氣溫、露點(diǎn)、氣壓的報(bào)告
B.機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)是對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域的天氣預(yù)報(bào)
C.起飛預(yù)報(bào)是跑道上地面風(fēng)、氣溫、氣壓提前24小時(shí)作出預(yù)報(bào)
D.高空風(fēng)預(yù)報(bào)報(bào)告在一段時(shí)間內(nèi)不同高度上的風(fēng)速、風(fēng)向、溫度