A.滑行道的作用是連接飛行區(qū)各個部分的飛機運行通路
B.跑道一般只有一個出口和滑行道相連
C.滑行道的寬度由使用機場最大的飛機的輪距寬度決定
D.滑行道的強度要和配套使用的跑道的強度相等或稍低
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A.跑道的性能以及相應的設施決定了可以使用這個機場的飛機等級
B.飛行區(qū)的等級用兩部分編碼組成,第一部分為數(shù)字,第二部分為字母
C.飛行區(qū)等級編碼的數(shù)字部分表示相應飛機的最大翼展和最大輪距
D.飛行區(qū)等級編碼的字母部分表示所需要的跑道長度
A.飛行區(qū)、跑道和停機坪
B.地面運輸區(qū)、跑道和候機樓
C.飛行區(qū)、跑道和候機樓
D.飛行區(qū)、地面運輸區(qū)和候機樓
A.隨著空港建設要求的提高,投資增大,資金的籌集和回收都更為復雜和困難
B.空港規(guī)劃和城市發(fā)展的協(xié)調(diào)問題
C.空港規(guī)模的擴大、運量的增加,使空港的管理更加復雜
D.空港周邊環(huán)境和噪聲污染問題
A.重要空港是指一個國家在航空運輸中占據(jù)核心地位的空港
B.一般空港是指重要空港以外的小型空港,我國大多屬于航站,其作用不大
C.通用空港主要用于通用航空,為專業(yè)航空的小型飛機和直升機服務
D.國外的備用空港在一些空港交通擁擠時起到分流減輕運輸壓力的作用
A.高頻通信、甚高頻通信和航站自動情報服務廣播
B.高頻通信、甚高頻通信和音頻綜合系統(tǒng)
C.高頻通信、甚高頻通信和選擇呼叫系統(tǒng)
D.高頻通信、選擇呼叫系統(tǒng)和航站自動情報服務廣播
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階梯式爬升的特點有()
世界上第一架重于空氣有動力的航空器是()于()發(fā)明。
農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
世界上第一個載人飛行的航空器是()
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